O Ford C-Max Energi é um veículo elétrico híbrido plug-in que oferece uma combinação de eficiência de combustível, espaço e respeito ao meio ambiente. Lançado em 2012, o C-Max Energi apresenta um design elegante e moderno com um avançado trem de força híbrido plug-in. Isso permite que os motoristas carreguem a bateria do veículo para direção somente elétrica, oferecendo uma autonomia elétrica estendida para direção com emissão zero. O C-Max Energi também ostenta uma economia de combustível impressionante quando funciona com seu motor a gasolina, tornando-o uma escolha versátil para a direção diária. Com um interior confortável, assentos para cinco passageiros e amplo espaço de carga, o Ford C-Max Energi oferece uma opção prática e ecologicamente correta para motoristas que buscam reduzir sua pegada de carbono.
FORD C-MAX ENERGI PROBLEMAS

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Pior Ano
2013
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Pior Módulo
Elétricos

Avarias por ano
Clique nas barras do gráfico para determinar qual ano é bom e qual é ruim e causa da muito problema
Módulos de falha
Clique no gráfico de fiabilidade dos módulos do automóvel abaixo para obter detalhes
Melhores e piores anos
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Melhor escolha
C-Max Energi 2017
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 600 quilómetros.
Total de reclamações:
6 problemas
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Pior escolha
C-Max Energi 2013
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 20 quilómetros.
Total de reclamações:
59 problemas
Problemas de manutenção e defeitos comuns
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1. Problemas elétricos:
- Sistema elétrico danificado, fazendo com que o sistema telefônico só permita chamadas recebidas.
Curto-circuito elétrico e cheiro de queimado:
- Curto-circuito elétrico causando redução da autonomia do veículo elétrico e cheiro de queimado.
- Problemas com o Ford Mobile, rádio não desligando e telas piscando.
Carro perdendo potência:
- O carro desligou seu sistema de propulsão sem aviso durante a condução.
- O carro perdeu potência em uma estrada movimentada com aviso para "Pare com segurança agora".
Problemas de carregamento:
- O cabo de carregamento superaqueceu, derretendo a tomada e o plugue, criando risco de incêndio.
- A unidade de controle embutida no cabo é muito pesada e puxa os pinos da tomada.
Problemas de bateria e partida:
- O carro não deu partida após estacionar.
- O abridor automático de porta e todos os sistemas elétricos pararam intermitentemente.
- O botão de partida/parada não desliga o veículo.
Mau funcionamento do sistema telefônico:
- Sistema elétrico danificado, fazendo com que o sistema telefônico só permita chamadas recebidas.
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2. Problemas mecânicos:
- A direção hidráulica falhou durante a condução.
- Conjunto de direção hidráulica substituído.
- Volante travado com mensagem de advertência.
Problemas de transmissão:
- A transmissão precisava ser substituída.
Problemas de freio:
- O carro avançou ou recuou inesperadamente ao frear ou acelerar.
- O carro deu um solavanco para frente ao frear.
Problemas na trava da porta:
- A trava da porta é difícil de abrir e fechar.
- A trava da tampa traseira não libera ou abre inesperadamente.
Falha na direção hidráulica:
- A direção hidráulica falhou durante a condução.
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3. Problemas estruturais e de design:
- A tampa traseira abre completamente e depois fecha parcialmente, representando um risco de ferimentos.
- O problema persiste apesar das substituições de suporte e intervenções do revendedor.
Problemas de recall e disponibilidade de peças:
- Peças atrasadas ou indisponíveis para reparos de recall (por exemplo, airbag, trava da porta).
Problemas no porta-malas:
- A tampa traseira abre completamente e depois fecha parcialmente, representando um risco de ferimentos.
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4. Preocupações com a segurança:
- Os airbags não foram acionados durante um acidente.
Perigo de incêndio devido ao cabo de carga:
- O cabo de carga superaqueceu e derreteu, representando um risco de incêndio.
Carro perdendo potência inesperadamente:
- Carro perdendo potência repentinamente durante a condução, representando um risco em estradas movimentadas.
Falha do airbag:
- Os airbags não foram acionados durante um acidente.
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