O Ford F-250 Super Duty é um caminhão pesado que é construído para lidar com as tarefas mais difíceis com facilidade. Oferecendo capacidades de reboque e carga úteis inigualáveis, o F-250 Super Duty é projetado para trabalho sério e necessidades de reboque. Equipado com opções de motor potentes, incluindo motores V8 e diesel, o F-250 Super Duty oferece desempenho e capacidade excepcionais. Sua construção robusta e chassi robusto garantem durabilidade e confiabilidade em condições desafiadoras. O F-250 Super Duty apresenta um interior espaçoso e confortável com recursos de tecnologia avançada para maior conveniência. Seja usado para rebocar reboques, transportar cargas pesadas ou enfrentar terrenos off-road, o Ford F-250 Super Duty é um caminhão confiável e capaz que está pronto para qualquer trabalho.
FORD F-250 SUPER DUTY PROBLEMAS

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Pior Ano
2005
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Pior Módulo
Motor

Avarias por ano
Clique nas barras do gráfico para determinar qual ano é bom e qual é ruim e causa da muito problema
Módulos de falha
Clique no gráfico de fiabilidade dos módulos do automóvel abaixo para obter detalhes
Melhores e piores anos
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Melhor escolha
F-250 Super Duty 2024
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 2000 quilómetros.
Total de reclamações:
1 problemas
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Pior escolha
F-250 Super Duty 2005
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 5 quilómetros.
Total de reclamações:
379 problemas
Problemas de manutenção e defeitos comuns
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1. Problemas com pneus:
- Separação de camadas de pneus e exposição da banda de rodagem
- Pneu estourado por dentro, rasgando a banda de rodagem e expondo as cordas
- Separação de lonas e deformação da banda de rodagem em vários pneus
- Podridão seca nas paredes dos pneus
- Separação de camadas de pneus e exposição da banda de rodagem
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2. Problemas no sistema de combustível:
- Derramamento de combustível devido ao retorno de combustível não utilizado para um tanque secundário
- Forte odor de combustível devido a correias e tanques de combustível enferrujados
- Vazamento de combustível de carcaça de filtro rachada
- Derramamento de combustível devido ao retorno de combustível não utilizado para um tanque secundário
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3. Problemas de freio:
- Corrosão grave e ruptura das linhas de freio
- Perda completa do sistema de freio devido à corrosão
- Vazamento de fluido de freio levando a incêndio
- Corrosão grave e ruptura das linhas de freio
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4. Problemas de transmissão e motor:
- Vários problemas de transmissão, incluindo ruído, parada e falha
- Falhas no sensor de posicionamento do eixo de comando levando à parada do motor
- Desligamentos e reinicializações do motor durante a condução
- Parafusos do coletor de escape quebrando e sem junta no coletor de escape
- Vários problemas de transmissão, incluindo ruído, parada e falha
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5. Problemas elétricos e de incêndio:
- Incêndios causados por defeitos de fabricação no interruptor de desativação do controle de velocidade
- Chicote de fiação travando fogo
- Incêndio começando no interruptor do controle de cruzeiro
- Incêndios causados por defeitos de fabricação no interruptor de desativação do controle de velocidade
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6. Problemas estruturais e mecânicos:
- Quebra da polia inferior interna/virabrequim
- Corrosão e ferrugem severas de vários componentes, incluindo cárter de óleo, linhas de freio e coletor de escape
- Problemas de direção devido à falha da mangueira da direção hidráulica
- Problemas com correias serpentinas e conjuntos tensores
- Veículo tremendo violentamente após bater em um pequeno solavanco
- Quebra da polia inferior interna/virabrequim
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