O Ford Probe foi um cupê esportivo produzido pela Ford de 1988 a 1997. Conhecido por seu design aerodinâmico e manuseio ágil, o Probe oferecia uma experiência de direção divertida e dinâmica. O estilo exterior elegante e os recursos modernos o tornaram uma escolha popular para motoristas que buscavam um carro esportivo, mas prático. O Probe foi equipado com uma variedade de opções de motor, proporcionando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. O interior confortável do cupê fornecia assentos para até quatro passageiros e apresentava comodidades modernas. Apesar de sua descontinuação, o Ford Probe continua sendo um clássico entre os entusiastas de carros, representando uma era de design de cupê esportivo e elegante da Ford.
FORD PROBE PROBLEMAS

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Pior Ano
1990
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Pior Módulo
Assentos

Avarias por ano
Clique nas barras do gráfico para determinar qual ano é bom e qual é ruim e causa da muito problema
Módulos de falha
Clique no gráfico de fiabilidade dos módulos do automóvel abaixo para obter detalhes
Melhores e piores anos
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Melhor escolha
Probe 1997
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 27000 quilómetros.
Total de reclamações:
38 problemas
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Pior escolha
Probe 1990
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 30 quilómetros.
Total de reclamações:
374 problemas
Problemas de manutenção e defeitos comuns
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1. Problemas de motor e transmissão:
- Ignitor dentro do distribuidor falhando em várias velocidades e condições.
- Motor parando repetidamente ao subir rampas.
- Transmissão não trocando corretamente e escorregando.
- Transmissão superaquecendo e possivelmente pegando fogo.
Falhas de transmissão:
- Substituições repetidas da transmissão automática necessárias.
- Problemas comuns com a transmissão automática CD4E, como escorregamento e falha.
Problemas de óleo e combustível:
- Problemas com a bomba de óleo e pressão de óleo, causando ruído e parada do motor.
- Combustível acendendo ao soltar a tampa do tanque de gasolina, resultando em incêndio.
Motor parado ou com falha:
- Ignitor dentro do distribuidor falhando em várias velocidades e condições.
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2. Problemas elétricos e de ignição:
- Ignição saindo inesperadamente, exigindo substituição do distribuidor.
- Problemas repetidos com o módulo de ignição afetando o desempenho e a segurança do veículo em rodovias.
- Problemas com o interruptor de ignição e a fiação afetando a capacidade de dar partida no carro.
Problemas de componentes elétricos:
- Vários problemas no sistema elétrico causando incêndios no painel e mau funcionamento do cinto de segurança.
- Fusíveis e outros componentes elétricos falhando, levando a situações de não partida.
- Problemas regulares com compressores de ar condicionado e eletrônicos relacionados.
Falhas de ignição e elétricas:
- Ignição saindo inesperadamente, exigindo substituição do distribuidor.
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3. Problemas de freio e suspensão:
- Pinças de freio traseiras travando frequentemente, levando a superaquecimento e potenciais riscos à segurança.
- Freio de mão não liberando, causando desgaste prematuro e riscos de incêndio.
Problemas de suspensão e direção:
- Problemas com direção hidráulica, levando à perda repentina de controle em altas velocidades ou situações de manobras apertadas.
- Avarias na mola helicoidal dianteira, fazendo com que o veículo caia de um lado.
Falhas no sistema de freio:
- Pinças de freio traseiras travando frequentemente, levando a superaquecimento e potenciais riscos à segurança.
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4. Falhas no equipamento de segurança:
- Falhas no airbag, incluindo não acionar no impacto e acionar espontaneamente.
- Retratores do cinto de segurança falhando em operar corretamente, criando riscos à segurança.
Defeitos diversos de segurança:
- Suportes do hatchback com defeito, levando à queda inesperada.
- Interruptor de corte de inércia da bomba de combustível com defeito, fazendo com que o veículo pare inesperadamente.
Airbags e cintos de segurança:
- Falhas no airbag, incluindo não acionar no impacto e acionar espontaneamente.
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