O Ford F-650 é um caminhão ultrapesado construído para lidar com as tarefas de trabalho mais desafiadoras com capacidades excepcionais de reboque e carga útil. Projetado para uso comercial e industrial, o F-650 é equipado com opções de motor potentes, incluindo motores a diesel, que oferecem desempenho e capacidade impressionantes. Sua construção robusta, chassi resistente e recursos avançados o tornam um caminhão confiável e durável para necessidades pesadas de transporte e reboque. O F-650 possui uma cabine espaçosa com tecnologia moderna e recursos de segurança para conforto e conveniência do motorista. Seja usado para construção, reboque ou trabalho pesado, o Ford F-650 é um caminhão versátil e confiável que se destaca em desempenho e funcionalidade.
FORD F-650 PROBLEMAS

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Pior Ano
2001
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Pior Módulo
Transmissão

Avarias por ano
Clique nas barras do gráfico para determinar qual ano é bom e qual é ruim e causa da muito problema
Módulos de falha
Clique no gráfico de fiabilidade dos módulos do automóvel abaixo para obter detalhes
Melhores e piores anos
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Melhor escolha
F-650 2012
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 7 anos de funcionamento
Total de reclamações:
1 problemas
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Pior escolha
F-650 2001
Os proprietários de automóveis enfrentam os primeiros problemas após 13000 quilómetros.
Total de reclamações:
13 problemas
Problemas de manutenção e defeitos comuns
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1. Problemas no motor:
- Parada do motor e perda de potência em várias velocidades devido a falhas como o módulo de controle do ABS e o sensor de detonação do motor.
- Vazamentos de fluido do cilindro mestre, levando a problemas de aceleração e liberação simultânea de fluido.
- Linhas de diesel de aço inoxidável causando odor severo de escapamento de diesel dentro da cabine.
- Parada do motor e perda de potência em várias velocidades devido a falhas como o módulo de controle do ABS e o sensor de detonação do motor.
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2. Problemas de transmissão e embreagem:
- Falhas na embreagem, incluindo pedal da embreagem grudando no chão, falhas no cilindro mestre da embreagem e problemas contínuos com componentes de embreagem defeituosos.
- Falhas na transmissão e problemas com marchas não trocando corretamente.
- Deslizamento da transmissão, flexibilidade falhada e falhas de transmissão total observadas frequentemente sem cargas pesadas.
- Falhas na embreagem, incluindo pedal da embreagem grudando no chão, falhas no cilindro mestre da embreagem e problemas contínuos com componentes de embreagem defeituosos.
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3. Problemas no sistema de combustível:
- Substituições repetidas da bomba de combustível e da bomba de elevação do sistema de combustível devido a contaminações e corrosão interna.
- Problemas com a delaminação do tanque de combustível, levando à contaminação dos filtros de combustível e injetores, resultando em falha do motor.
- Substituições repetidas da bomba de combustível e da bomba de elevação do sistema de combustível devido a contaminações e corrosão interna.
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4. Problemas no sistema de arrefecimento:
- Falhas no sistema de arrefecimento, incluindo arrefecimento inadequado, levando a substituições frequentes do radiador e problemas de superaquecimento.
- Falhas no sistema de arrefecimento, incluindo arrefecimento inadequado, levando a substituições frequentes do radiador e problemas de superaquecimento.
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5. Problemas com freios e direção:
- Problemas com freios hidráulicos, como pedal de freio endurecendo e sistema de freio exigindo reparos frequentes.
- Falhas na direção hidráulica resultando em perda de controle do veículo.
- Problemas com freios hidráulicos, como pedal de freio endurecendo e sistema de freio exigindo reparos frequentes.
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6. Problemas estruturais e diversos:
- Problemas com a estrutura e integridade estrutural, incluindo separações de trilhos de estrutura e rachaduras no chassi.
- Pneus dianteiros desgastando-se de forma irregular, atribuídos a eixos defeituosos e falhas nos componentes da direção.
- Falhas mecânicas regulares, como quebra do eixo de transmissão, peças de alumínio defeituosas e fundições testadas incorretamente, levando a falhas de componentes.
- Problemas com a estrutura e integridade estrutural, incluindo separações de trilhos de estrutura e rachaduras no chassi.
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