FORD E-250 2000 PROBLEMAS

Problemas de manutenção e defeitos comuns

• 1. Problemas com o balanceador harmônico:

  • O balanceador harmônico caiu do motor em aproximadamente 126 mil quilômetros e novamente em cerca de 162 mil quilômetros
    

• 2. Problemas com pneus:

  • O pneu Firestone SteelEx se separou da banda de rodagem, causando um acidente de capotamento
    
  • O pneu sobressalente com defeito não pôde ser usado, negação de responsabilidade da Ford e da Firestone
    

• 3. Problemas com freios:

  • Falha no freio, fazendo com que o veículo não parasse e entrasse no cruzamento
    
  • Vazamentos na direção hidráulica e falha na bomba
    
  • O veículo puxa para a direita ou para a esquerda ao aplicar os freios
    
  • O veículo puxa para a esquerda e para a direita intermitentemente
    
  • O veículo se desvia para a esquerda e para a direita intermitentemente
    
  • O veículo puxa para a esquerda, causando controle ruim do veículo
    
  • Vibração e puxando para a esquerda ou para a direita ao aplicar os freios, potencialmente causando problemas de direção
    
  • A aplicação dos freios fez com que o veículo vibrasse e puxasse para a esquerda ou para a direita
    

• 4. Outros problemas:

  • Válvula quebrada mola, hastes de pistão tortas, pistões danificados e substituições de cabeçote devido a danos causados pela água e problemas no coletor de admissão
    
  • O veículo pegou fogo na garagem devido a problemas de fiação atrás da bateria
    
  • A extremidade traseira agarra ao fazer uma curva, causando perda de controle
    
  • O câmbio desliza facilmente entre estacionamento e ré, causando acidentes
    
  • O interruptor de controle de velocidade se soltou do veículo
    
  • O veículo puxou para a direita durante a condução e aplicação dos freios
    
  • O veículo tinha um ponto morto entre estacionamento e ré, causando problemas de troca de marchas
    
  • O veículo teve um incêndio sob o capô
    
  • O veículo puxou para a esquerda, causando controle ruim do veículo e potencialmente levando a acidentes
    
  • O veículo puxou para a direita ao aplicar os freios e os freios travaram na neve
    
  • O veículo continuou a viajar ao aplicar os freios e o pedal do freio foi até o chão, causando um acidente