FORD F-450 2019 PROBLEMAS
Guarnições do modelo
F-450 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic DRW
F-450 6.7d V8 (450 Hp) Automatic DRW
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Módulos de falha
Problemas de manutenção e defeitos comuns
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1. Problemas de vibração/trepidação frontal:
- Experimentando "Death Wobble" desde a compra, desgaste excessivo do pneu dianteiro do passageiro.
- Vibração severa dos pneus duplos traseiros, trepidação excessiva de 110 a 125 km/h, transforma-se em trepidação violenta do assento do passageiro a 120 km/h.
- Experimentando "Death Wobble" desde a compra, desgaste excessivo do pneu dianteiro do passageiro.
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2. Problemas com a porta traseira elétrica:
- A porta traseira elétrica abre sozinha, resultando em danos à porta traseira e ao trailer, reparos malsucedidos e recall realizado sem resolução.
- A porta traseira elétrica abre sozinha, resultando em danos à porta traseira e ao trailer, reparos malsucedidos e recall realizado sem resolução.
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3. Problemas com o sistema de direção:
- A falha da direção adaptável ocorre aleatoriamente, o volante está desviado em até 90 graus, colocando em risco os passageiros e outros veículos na rodovia.
- A falha da direção adaptável ocorre aleatoriamente, o volante está desviado em até 90 graus, colocando em risco os passageiros e outros veículos na rodovia.
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4. Problemas com a trava da porta:
- As travas da porta não travam em climas mais frios ou em superfícies ásperas.
- As travas da porta estão destravando durante a condução em superfícies ásperas.
- As travas da porta não travam em climas mais frios ou em superfícies ásperas.
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5. Problemas com o vidro traseiro:
- O vidro traseiro explodiu quando a porta do motorista foi fechada em clima frio.
- O vidro traseiro explodiu quando a porta do motorista foi fechada em clima frio.
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6. Problemas elétricos/mecânicos diversos:
- O banco do motorista se move para trás, os pedais do freio e do acelerador não respondem, o rádio é ativado independentemente, o para-brisa fica embaçado.
- A porta traseira caiu durante a condução, danificando o trailer para cavalos.
- A parte frontal oscila e treme perceptivelmente durante a condução em altas velocidades, o veículo fica instável após bater em obstáculos.
- Os pneus dianteiros estão muito desgastados, três amortecedores estabilizadores foram substituídos, a concessionária recomendou uma atualização com custo adicional.
- O banco do motorista se move para trás, os pedais do freio e do acelerador não respondem, o rádio é ativado independentemente, o para-brisa fica embaçado.
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